5月13日，阿克苏市民王庆忠来到阿克苏红旗坡机场，他要乘坐由阿克苏直飞甘肃兰州的航班回老家。他告诉记者：“如今，咱们阿克苏人出门‘打飞的’不仅方便，而且机票价格实惠。”

王庆忠在阿克苏市经营一家农资店，从甘肃老家来到阿克苏已近25年。他说：“刚来阿克苏的时候，交通不方便，三四年才回一趟老家。这几年随着航班越来越多，尤其是增加直飞兰州的航班后，我每年都回一两趟老家。”

据了解，首建于1942年的阿克苏红旗坡机场（原阿克苏机场），是全国民航最早建设为数不多的机场之一。然而，长期以来，受地域、经济、运力、航线、市场等诸多因素影响，其发展一直缓慢。2003年，该机场只有一条往返乌鲁木齐的航线，全年保障运输起降只有1293架次，旅客吞吐量29221人次，货邮吞吐量173吨。

阿克苏红旗坡机场出现转机，是在2010年T1航站楼启用后。由于机场综合保障能力和服务功能的全面提升，阿克苏红旗坡机场迎来了“大飞机”时代，机型由原ATR72和EMB145升级为ERJ195、波音738、空客320，运输业务量大幅增长。于是，阿克苏红旗坡机场改扩建工程被纳入“十三五”重点建设项目。

2020年11月26日，阿克苏机场T2航站楼正式投用，并更名为阿克苏红旗坡机场。T2航站楼建成投用后，可满足旅客吞吐量300万人次、货邮吞吐量1.5万吨、飞行起降2.9万架次的需求，综合保障能力得到大幅提升。新建成的航站楼宽敞明亮、布局合理、功能完善，方便旅客安全、便捷、舒适乘机出行。

目前，已有10家航空公司运营阿克苏航空市场，开通疆内外航线29条，通航城市达24个。

“这些年，我们机场不断加大航线市场的开发力度，旅客吞吐量一路破关、持续增长。”阿克苏红旗坡机场副总经理李新平说，这些年来，该机场不断增加和优化航线，完善了地区交通运输体系，优化了贸易投资环境，促进地区经济社会高质量发展。

（本报记者 吕娜 通讯员 俞倩)