天山网-新疆日报讯（记者逯风暴报道）记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：前8月，新疆铁路货运发送量达1.35亿吨，与去年同期相比增长11.8%。

哈密货运中心淖毛湖营业部工作人员在装运煤炭。王转富 摄

“新疆铁路货运量实现较快增长，与新疆经济稳定发展，市场需求旺盛分不开。同时，乌将铁路实施扩能改造后，运输能力得到有效释放，为疆内煤炭保供、北煤南运提供了运力支撑，推动货运量明显增加。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星说。

乌北至将军庙铁路全长约257公里，是一条以煤炭运输为主的铁路运输大通道，也是推动新疆经济社会发展的重要能源运输通道。去年，乌将铁路扩能改造工程新增二线开工，铁路部门采用建好一段即利用一段的方式，使得乌将铁路运能持续提升。今年8月26日，该工程新增二线全线开通，乌将铁路由单线变成双线，运力提升91.2%，为实现货运增量打下了基础。

用好用足通道能力，新疆铁路部门优化准东直通列车开行、百辆列车开行等生产组织方案，实施精准调度指挥，增加乌将铁路的列车开行对数，单日列车开行数量从前期的55列增加到70列，8月28日创下了单日开行80列的纪录。

哈密货运中心烟墩营业部工作人员在装运煤炭。刘建民 摄

煤炭是能源供应的“压舱石”，也是货运上量的增长点。新疆铁路部门抓住运能提升的有利契机，加强与疆内87家煤炭生产企业沟通联系，了解企业生产、销售等情况，优先保证签订中长期运输协议客户的运输需求。积极对接下游客户，动态跟踪下游电厂库存及耗煤情况，优化调整运输方案。积极争取国铁集团加大空车进疆的支持力度，同时深挖内部运输潜力，提升生产效率，加快车辆周转，实现“多拉快跑”。

充足的货源、高效的组织，为疆内煤炭供应和北煤南运提供了保障。新疆铁路部门大力开行敞顶箱循环列车和敞车专列，保证疆内企业电煤及生产用煤稳定供应。并以川渝地区电煤运输为主攻方向，做到对川渝地区电煤优先配空、优先装车、优先挂运。

截至目前，新疆铁路部门累计发运煤炭7812.6万吨，同比增长31.1%，其中煤炭外运3230.6万吨，同比增长43.2%。