发布时间： 2021-02-10 22:30:11 来源：新华网
在“死亡之海”塔克拉玛干沙漠南缘，和若（新疆和田市至若羌县）铁路建设者正日夜奋战，确保钢轨以每天1.5公里的速度向前“挺进”。
张玉锋是工程测量员，参加过全国5条铁路的修建，但在外过年，还是第一次。
一年将尽，张玉锋开始想念妈妈的一道菜——辣椒炒蛋。
关于这道菜，他有难以忘怀的记忆，那是一个农村汉子对母亲的感恩。
春节前夕，建设单位中铁十四局为坚守岗位的建设者们准备了惊喜——各自爱吃的一道菜。
当辣椒炒蛋转到张玉锋面前，他泪目了。
作为塔克拉玛干沙漠铁路环线的最后一部分，825公里的和若铁路系国家重点铁路建设项目，将于2022年通车。
届时，这条铁路将与已通车的格库铁路、南疆铁路、喀和铁路贯通连接，成为世界首条环绕沙漠一周的铁路。
边疆发展的背后，是五湖四海的建设者背井离乡，在沙漠戈壁顶风沙冒酷暑艰苦奋斗。
他们在外过年，是为了更多人回家团聚。
记者：阿曼、李志浩
新华社音视频部制作
