石榴云/新疆日报讯（记者 马伊宁报道）12月23日10时59分，随着中国南方航空集团有限公司CZ5193航班平稳降落塔什库尔干红其拉甫机场，新疆首个高高原机场正式通航。

塔什库尔干红其拉甫机场是中国最西端的运输机场，是新疆第一座高高原机场。机场标高3258.4米，跑道全长3800米，是新疆海拔最高、跑道长度最长的民用运输机场。同时，为满足塔台指挥要求，机场塔台高39.8米，创造了新疆支线机场塔台之最。

为保障首航运行顺畅，南航选派“双机长”执飞航班任务。南航湖南分公司当班机长李科有着丰富的高原和高高原机场航线运行经验。他介绍：“这架飞机是经过高高原特殊改装的空中客车A319机型，是国内高高原航线主力机型。因为高高原机场空气稀薄，对飞机发动机性能要求很高，而A319机型在这方面有优势。”

该机型同时对供氧系统进行了高原改装，不同于普通客机所采用化学制氧方式，本机通过6个氧气瓶供氧，能够在应急情况下，为客舱提供额外55分钟氧气供给，供氧能力符合起降机场及航路上的应急下降和急救用途的补充氧气要求。

“咔嚓，咔嚓……”来自长沙的旅客于斯特和两个好朋友一直守在窗边不停按下快门键，“电影《冰山上的来客》让大家认识了帕米尔高原、塔什库尔干，我们是第一批冰山上的‘飞’来客。”于斯特说，他正好和朋友在新疆旅游，坐了一回高高原机场首航班机，让新疆之旅更值得回味。于斯特每年都会来新疆旅游，曾自驾三次去往塔什库尔干塔吉克自治县，以前仅从网络图片看到慕士塔格峰顶峰，如今可以亲眼高空俯瞰，弥补了遗憾。

塔什库尔干塔吉克自治县西北、西南、南分别与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三国相连，有着丰富的旅游资源，享有“高原明珠”美誉，通航前，游客通常需要从喀什市乘车5至6小时才能抵达。

塔什库尔干红其拉甫机场建成通航，意味着新疆民用运输机场数量增加至25个，继续保持全国机场数量领先地位。同时，进一步完善了全区运输机场布局，优化了新疆机场航线网络，显著提升区域交通运输服务水平，不仅有利于方便各族旅客乘机出行，促进区域经济社会全面协调可持续发展，而且对于完善自治区综合交通运输体系、助力乡村振兴和旅游发展、巩固国防边防、维护社会稳定具有重要意义。

“机场建成通航，缩短了帕米尔高原与国内各省市和中亚、南亚、欧洲的距离，对加快丝绸之路经济带核心区建设、提升对外开放层次、推动高质量发展具有重大战略意义。”喀什地区行政公署副专员古丽扎尔·阿布都热合曼说。  

塔什库尔干红其拉甫机场是中国民用航空局、新疆“十三五”重点机场建设项目之一，可满足年旅客吞吐量16万人次、货邮吞吐量400吨。

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