6月17日上午7时许，位于塔克拉玛干大沙漠西北边缘、天山南麓的“白水城”-阿克苏市天刚蒙蒙亮，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿克苏工务段组织施工项目组、阿克苏线路车间及探伤车间的154名干部职工们正身着“标志服”整装待发，即将利用5个小时的“天窗”时间，对阿克苏站内到发线进行首次无缝化作业。

　　随着经济的发展，人们的生活节奏加快，对交通运输的快捷提出了更高的要求。阿克苏站作为新疆阿克苏地区铁路枢纽的重要组成部分，对于加快推进阿克苏地区人流、物流、信息流等高质量发展具有重要作用。

　　为进一步提高运输能力，国家对铁路不断进行提速改造。作为新疆铁路南疆线铁门关至恰尔巴格站间设备管理单位的阿克苏工务段，为保障人民群众出行游乐安全，牢固树立“四个乌铁”工作理念，切实做好线路设备保障工作，筑牢线路安全根基。

　　“天窗命令已下达，人员开始上道”随着现场施工负责人的一声令下，一场换轨施工由此拉开帷幕。蓄势待发的作业人员或扛或抬将工机具搬上线路， 迅速投入到紧张有序的施工作业中。

　　在施工现场，全体作业人员在一片金铁交鸣中为铁路“强筋壮骨”，号子嘹亮、火花激扬，松扣件、取扣件、出进轨、换胶垫、紧扣件等作业一气呵成。随后，作业质检员对线路几何尺寸、联接零件等进行质量回检，对发现的轨矩不达标、联结零件松动等问题进行整改，确保此次作业质量达标，安全正点完成。

　　施工过程中，为确保换轨作业安全有序推进，阿克苏工务段副段长牛国欣深入现场指导作业，段专业科室干部紧盯施工安全与质量，严格卡控风险项点和技术标准；基层车间各作业负责人全面把控施工进度，抓好施工管理，做好人员组织和机具准备工作。

　　据悉，此次更换钢轨作业该段计划自6月17日起，利用“9个天窗”点时间，对阿克苏站内9条股道8.8公里钢轨进行成段更换作业。此次作业项目将阿克苏站内到发线既有有缝P50型钢轨更换为无缝P60型钢轨，采用铝热焊工艺将线路有缝接头焊接为无缝接头，从而进一步提升线路设备整体质量，提高旅客乘车舒适度，延长线路设备维修周期，减少维修工作量，加快绿色铁路发展进程。

　　通讯员：贾潇逸 段文凯 张鹏飞