新疆“一站直达”旅客列车

再添新成员

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5月15日起

新疆铁路部门将在

乌鲁木齐至哈密间开行

一站直达“和谐号”动车组列车

至此，乌鲁木齐与

7个重要节点城市间

实现火车“一站直达”

它们是：

乌鲁木齐至哈密

乌鲁木齐至喀什

乌鲁木齐至阿克苏

乌鲁木齐至克拉玛依

乌鲁木齐至库尔勒

乌鲁木齐至伊宁

乌鲁木齐至博乐

乌鲁木齐至哈密

最多节省旅时58分钟

乌鲁木齐至哈密

这趟列车将于

5月15日正式上线运行

两地间实现点对点直达

中途不停车

单程旅时2小时29分

相较两地间其他动车

最多节省旅时58分钟

　　□运行时刻（耗时最短车次）：乌鲁木齐至哈密D8808次，17:06由乌鲁木齐出发，19:35抵达哈密；哈密至乌鲁木齐D8805次，12:34由哈密驶出，15:03抵达乌鲁木齐（仅供参考，以当日发车时间为准）。

　　□哈密推荐景点：喀尔里克冰川、哈密大海道、巴里坤草原、哈密回王府景区。

乌鲁木齐至喀什

新疆首趟全卧铺列车

不到喀什

不算到新疆

2022年暑期开行的

“喀什号”列车是

新疆第一趟全卧铺列车

每天开行1对

夕发朝至

全程运行距离1453公里

用时11小时30分钟

　　□运行时刻（耗时最短车次）：乌鲁木齐到喀什Z6516次，20:40从乌鲁木齐出发，次日8:10到达喀什；喀什到乌鲁木齐Z6518次，21:30从喀什出发，次日9:00到达乌鲁木齐（仅供参考，以当日发车时间为准）。

　　在“喀什号”开通之前，乌喀两地的旅客列车共有10趟，全程旅时最长要23小时12分钟，最快也要15小时。这趟列车开行后，喀什融入乌鲁木齐12小时铁路交通圈。　

　　□喀什景点推荐：喀什老城、香妃园、卡拉库里湖、盖孜大峡谷、布伦口沙湖。

乌鲁木齐至阿克苏

高品质特快“托木尔号”

2025年1月5日

乌鲁木齐至阿克苏之间

开行“托木尔号”

高品质特快旅客列车

它以阿克苏地区境内

天山山脉最高峰

海拔7443.8米的托木尔峰命名

列车夕发朝至

每日开行1对

全程运行里程1012公里

旅时9小时45分钟

相比此前往返两地间最慢车次

压缩旅时近6个小时

“托木尔号”为全列卧铺车厢

其中6间高级软卧为两人间

并配备独立卫生间

　　□运行时刻（耗时最短车次）：乌鲁木齐至阿克苏T9516次，22:13从乌鲁木齐始发车，次日7:50到达阿克苏；阿克苏至乌鲁木齐T9518次，22:30从阿克苏始发车，次日8:13到达乌鲁木齐（仅供参考，以当日发车时间为准）。

　　□阿克苏景点推荐：天山托木尔景区、温宿大峡谷、库车王府、克孜尔千佛洞。

乌鲁木齐至克拉玛依

（库尔勒、伊宁）

通勤化交通圈形成

2023年4月1日

乌鲁木齐至克拉玛依、

库尔勒、伊宁3对一站直达

“复兴号”城际列车正式开行

随着旅时不同程度的大幅压缩

形成了以乌鲁木齐为中心的

2小时、3小时、4小时通勤化交通圈

这3对一站直达“复兴号”城际列车开行后

乌鲁木齐至克拉玛依的旅时

较同方向其他复兴号城际列车

最多节省50分钟

乌鲁木齐至伊宁、库尔勒的旅时

较同方向其他复兴号城际列车

最多节省59分钟、39分钟

　　□乌鲁木齐到克拉玛依运行时刻（耗时最短车次）：C857次“复兴号”11:00从乌鲁木齐出发，当日13:50到达克拉玛依；C858次“复兴号”14:32从克拉玛依出发，17:20到达乌鲁木齐（仅供参考，以当日发车时间为准）。

　　□克拉玛依景点推荐：世界魔鬼城景区、黑油山、白杨河大峡谷

　　□乌鲁木齐到库尔勒运行时刻（耗时最短车次）：C810次“复兴号”13:17乌鲁木齐出发，17:01到达库尔勒；C812次“复兴号”13:30从库尔勒出发，17:10达到乌鲁木齐（仅供参考，以当日发车时间为准）。

　　□库尔勒景点推荐：天鹅河景区、博斯腾湖景区、罗布人村寨、库尔勒香梨园

　　□乌鲁木齐到伊宁运行时刻（耗时最短车次）：C847次“复兴号”17:12从乌鲁木齐出发，22:09到达伊宁；C848次“复兴号”9:13出发，14:13到达乌鲁木齐（仅供参考，以当日发车时间为准）。

　　□伊宁景点推荐：伊犁老城喀赞其民俗旅游区、果子沟大桥。

乌鲁木齐至博乐

最多节省旅时1小时02分

2024年8月1日

乌鲁木齐至博乐一站直达

“复兴号”城际列车正式开行

该趟列车全程旅时3小时57分

较同方向其他“复兴号”城际列车

最多节省旅时1小时02分

　　□运行时刻（耗时最短车次）：C863次13:56由乌鲁木齐开出，17:52抵达博乐；C864次13:18由博乐开出，17:09抵达乌鲁木齐（仅供参考，以当日发车时间为准）。

　　□博乐景点推荐：赛里木湖、艾比湖畔湿地、怪石峪、夏尔希里。

满足群众快速出行需求　

在追求“走得了”的基础上

更加注重“走得好”

如今

新疆铁路运营里程逾9500公里

覆盖全疆80%以上的县级行政区

2024年旅客发送量超5000万人次

以乌鲁木齐为核心的铁路快速交通圈

正构建起“通勤经济”的雏形

为区域交通注入新活力

　　综合：石榴云客户端、新疆铁路、乌鲁木齐晚报