石榴云/新疆日报记者 康颢严

“加快推进哈密至罗中至若羌高速公路项目，尽快打通东疆、南疆和北疆公路大通道，助力完善丝绸之路经济带通道布局。”在自治区第十四届人民代表大会第一次会议上，宁雪松代表呼吁，全面构筑哈密—罗布泊—若羌公路互联互通、协调发展的综合交通体系。

哈密作为新疆“东大门”，位于丝绸之路经济带北中两大通道的交会点，具备东联西出的独特地缘优势，是新疆连接国内其他省份的重要交通运输枢纽，被确定为179个国家公路运输枢纽城市和43个国家陆港型枢纽城市之一。

宁雪松代表坦言，受区域基础设施发展制约，哈密市与南疆连接的公路通道较为单一且等级偏低。目前只有省道S235通往罗布泊腹地的罗中镇，其他均为简易通达公路，也无法与既有的G6012线若羌—民丰高速公路有效衔接。

根据《新疆维吾尔自治区综合交通（公路）发展战略（2018-2030）》，将建设S19哈密至若羌高速公路，路线走向自东北向西南沿省道235线布设，起点位于哈密市南湖工业园区西南侧，终点位于若羌县，路线全长540.3公里。

“这一项目对加快沿线矿产资源开发和带动地方经济发展，具有重要意义。”宁雪松代表说，该项目的建成将构建“疆内环起来、进出疆快起来”的现代化交通网络，支撑新疆东部向南通道的放射功能，提升进出疆通道的运输能力。

今年的政府工作报告提出，积极构建综合立体交通体系，围绕“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来、进出境联起来”，加快规划实施的公路、铁路、民航等项目建设。

宁雪松代表建议，将S19哈密至若羌公路项目调整为G575延长线，形成G575线哈密—罗中—G0612线连接，顺接已完工通车的G575线老爷庙口岸—巴里坤—哈密公路，并协调将该项目纳入国家和自治区“十四五”发展规划，形成新疆对外辐射的综合运输廊道，提升国家战略保障能力，为新疆经济社会高质量发展提供交通支撑保障。