石榴云/新疆日报记者 康颢严

吐鲁番市作为乌鲁木齐市半小时可直接辐射的区域，可构建疆内1小时航空圈、亚欧5小时航空圈，在吐鲁番市发展“空中公交”，助力乌鲁木齐国际航空枢纽建设发展。在今年的自治区两会上，汤红杰代表这样建议。

2022年11月，吐鲁番机场改扩建项目全面竣工。冯跃龙摄

汤红杰代表对近年来乌吐区域呈现“公交化”出行新模式深有体会。如今常态化开行的乌鲁木齐南至吐鲁番北往返列车每天保持在27对以上，乌吐机场一体化运营和空铁联运也得以实现。吐鲁番机场改扩建项目投用后，预计2025年可满足旅客吞吐量100万人次、货物吞吐量1.2万吨、飞机起降量1.05万架次的保障要求，承接乌鲁木齐地窝堡国际机场备降分流功能。

2022年11月，吐鲁番机场改扩建项目全面竣工。冯跃龙摄

汤红杰代表建议，向吐鲁番市倾斜新增支线航线，积极打造航班频次高、飞行间隔时间短、票价相对低廉、覆盖疆内支线城市的“空中公交”和覆盖国内主要客源地的“空中丝路”网络，将吐鲁番市建设成为服务于“一带一路”建设的现代综合交通枢纽。

吐鲁番市高昌区近年积极布局物流产业发展，依托韵达集团（吐鲁番）产业园建设的吐鲁番市国家骨干冷链物流基地初具规模，双向“空铁联运”为加快推进乌吐区域经济一体化注入新动力，以航空货运为依托打造“临空产业园”的基础条件已完备成熟。

吐鲁番机场新建的航站楼仿照吐鲁番当地民居风格。李静摄

汤红杰代表认为，吐鲁番市具有区位、交通、物流、产业、资源和历史文化优势，通过支持吐鲁番航空口岸开放、提升机场项目吞吐量等措施，以旅游、农业为着力点，以物流为基础点，可构建立足新疆、服务全国、面向欧亚的临空新区产业生态圈。由飞机、高铁、铁路之间的互联互通，可将我区干鲜果品、蔬菜、肉品等优质特色产品快速运往国内外主要城市，促进新疆物流业发展和国内国际双循环新发展格局建设。